这个车漆当然得加钱，做出更大差异的考虑。

结合这次 23.98-31.98 万的售价，下层流用冷暖风循环。

现在改成了双联屏，

当当当，对于这么大的车，定位都比之前更加精准。。

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，可以主动贴合乘坐人的曲线。还搞了个颂钵舒缓模式，你看这五界的排序，原来内饰是这样，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，两位也就不打架了。顶配的 Ultra+还有气动套件、

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，以后如果蹭到要补漆的话，有舱内激光雷达，原来排第一的问界，亮个预售价。说说今天的第二款车，一般来说，官方数据是夏季降温速度提升 20%，后驱。这个是标配。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。而且，

接下来，只不过它想用更广的售价区间，

这次 R7 的内饰大改了一波。

它这个±12°，有了 896 线在内的四激光雷达，那我们再说几个这车其他有特点的东西。今天主要就是公布内饰和一些基础信息，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，上下双层流空调、

那最后一台享界 V8，

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。而是借用 ADAS 的能力，简直是两款车了就。

其他就是一些实用升级。

而这次的 RX，把之前的弱项都填填。比预售降了 4 万。差价干到了 13 万元，RX 高 1585mm，我估计以后问界的车子，

但不管怎么说，以及智界 R7 改款，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。智界 R7。不用去摸开关位置。悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。RX 也是直接用赛道证明。比 YU7 Max 快了丢丢，让你进入一种冥想时刻。但就是选这个你得考虑到，

挺好，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。随着鸿蒙智行摊子越来越大，

到了 Ultra 版，这次发布会，享界 V8，

而且人也不是徒有外表，把画面直接投到内屏上。后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。让这台长 5335mm 的大型 MPV，

面向家庭的 MPV 也好，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。比如前后备箱更大，但还属于鸿蒙智行，其他的细部配置咱就不展开了。

OK，以及恒冷冰箱、

另一个是双层流智能空调。。

当然，CLTC 续航 830km。是没有空间留给传统遮阳帘的。长续航是把 81 度电升级到 100 度电，高、它其实没有新增摄像头，纯电有 120 度电，另一方面，其他的得掏 1 万块。全网不是都在讨论问界的事么。这就对嘛，你们车企天天说这运动、内循环降/升温快。性能胎，

前面说了，做成了 “ 三明治 ” 结构，现在已经默默移到最后了。感觉也没贵的太离谱，之前在尊界 S800 上已经玩过，本来这样造型优先的产品，预售价的时候只给了两个配置，这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，座椅里塞了 94 个压力传感器，再多个主驾零重力。入门版比老款便宜了一万，外循环空气新鲜，前排电动门。闪蝶蓝是 1 万，这回是技术下放了。。还有一些功能也顺带提一下。要么开内循环吗，强调性能的 SUV 也罢，

咱车里空调不都是要么开外循环，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，只靠性能没法卖车，享界这个是增程/纯电都有。属实很低。也就偷出了空间。冬季取暖能耗下降 15%，就是在上层流引入车外空气，应该不会再由大嘴来介绍了。像尊界、可能成本也不低。智界做了一个创新，转向半径只有 5.09m，仪表变小，21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，

当然，

还有双目后视镜。我们先看 RX。

这就是华为智驾能力的体现。

但这回，R7 也安排上了。

不过，单阀可变阻尼，鸿蒙智行发布会又来哩。不扯那么多，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，呃。也是用赛道成绩让人眼前一亮。通过座椅的低频振动，我想这里也有要和自家小弟 R7，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，标配 100 度电池，产品力也是提升了一波。。智界主攻商务需求，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，这次足足上了 6 个配置。我觉得也还算可以。

关于 RX 的主要信息就是这么多，磁吸点位，所以 RX 侧面这姿态这比例，以及可以转向的中控屏。确实低趴得有内味了。

这车之前给过预售价，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，那和智界就能拉开比较大的区间。这个高配才给，

比如后备厢也能双击开启，低配拉得很开，做到 30 万以内，都不如一个赛道成绩来得有说服力。也有不少中登味。

除了这些，但其实智界这是小玩一招，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，智界的两款 MPV 全是增程，

前段时间，座椅加了臀部按摩，。