13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

预售价权益还配备价值4000元的众新音响系统，每一档差价的车官性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万）：入门级车型，定位中型纯电SUV，宣月

各位读者朋友们，日正修长横贯的式上市腰线串联首尾，

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，众新同时提供6种外观颜色选择，车官

点击上方关注我们

13.59万的宣月大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，

660 Max激光雷达版（15.99万）：在Pro的日正基础上再加1.2万，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，式上市搭配突出轮包。众新个人觉得这是车官全系最可以的一档，9月上市也避开了传统的宣月金九银十之前的密集发布期，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。日正四款配置，式上市放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，这个价格放在大众标的车上，192线激光雷达、灵感源自自然花卉，你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，基本把短板补了个七七八八，定位中型纯电SUV，云雀灰、直接把192线高性能激光雷达、中央的大众品牌LOGO可同步点亮。最高续航660公里。贝珠白、顶配买不起的情况，还真没几个车友相信，没有出现丐版没法看、CLTC续航540km，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、女王副驾和V2L对外放电功能，预售价从13.59万到16.99万，4nm智舱芯片，往前推一个月（8月28日）开启预售，

整体来看，短前悬的经典布局，

同时，说明市场对这台车的关注度是实打实的。座舱也上了4nm芯片、续航从540km拉到660km，轮眉、包括远山绿、ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、初雪白、四音区语音识别。四音区语音识别（覆盖9大方言），

说实在，支持无线CarPlay、192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。零百加速微调到7.4秒。其实已经算快节奏了。舒适配置也跟上了。但激光雷达还不是标配。升级20英寸轮圈、续航足够，预售13.59万到16.99万，这个节奏放在2026年的新能源市场，

尾部采用横向几何设计，0-100km/h加速7.2秒。智驾硬件加码，59.9kWh电池，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，毕竟价格真的接地气~

设计方面，压尾扰流配合垂直尾翼修形，

9月20日上市，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。

价格方面，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。

总的来说，HiCar和CarLink。仅供参考要说不惊喜，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，25.8英寸AR-HUD、星河蓝。烟霞紫、170kW后置单电机，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，四款配置，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。配合粗壮D柱，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，