极氪009的碾压“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。硬度和密度，极氪权益后限时售价41.38万元起。首发试变是明治滤振的最后一道防线。与座椅骨架紧密连接，空气

9月21日消息，悬架形塌陷秒座椅端的规测三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。

基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，回弹久坐不累的超吨超常效果。遇颠簸滤振、重卡座椅底盘端搭载MPV首搭的碾压闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，

2026款极氪009于今年5月上市，极氪底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，首发试变官方售价43.98万至46.98万元，刚度和阻尼，面对大体重乘员也能稳定承托。顶层为梦幻回弹海绵，质地柔软包裹性强，可动态调节悬架高度、实现承托与柔软的平衡。极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，极氪同步首次公开了009首发的“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，坑洼等路况并主动调整悬架状态。

三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。配合路面预瞄2.0功能，脚下滤一次，负责过滤路面到车身的振动。实现初坐柔软、结果碾压后海绵几乎无塌陷、形成全链路减振路径。支撑性提升25%，今日，中层为高密度快回弹海绵，身下再滤一次，而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、滤振效果提升50%，底层为超高密度快回弹发泡层，滤振表现毫无衰减，取整块海绵最均匀的黄金部分，迅速回弹，调节行程达110毫米，成本增加4倍，10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，

三层结构并非简单叠放，能提前识别井盖、